綠化養(yǎng)護(hù)工作,是一門學(xué)問,也是一門城市藝術(shù)。城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理得好,不僅可以美化城市、改善城市生態(tài)環(huán)境,還可為廣大市民提供藝術(shù)的享受。然而,在我們浦東張江金橋地區(qū),我不止一次看到,綠化養(yǎng)護(hù)工人以非常粗暴的工作方式修剪植物,手法堪比伐木工人:每年植樹時(shí)節(jié),養(yǎng)護(hù)工人卻在道路兩邊,離地3~4米處,統(tǒng)一高度,把整排行道樹的主干都給鋸了。一排排高大喬木變成了一根根碗口粗的棍子。
有一些樹經(jīng)不起這樣折騰,再也沒有發(fā)芽——死了。就算是那些存活下來(lái)的樹木,由于主干被剪,整棵樹也不再向高度方向生長(zhǎng),只能在樹頂長(zhǎng)出一叢枝葉,像一根根火柴頭。
幾年前,我曾和浦東園林部門交涉過(guò)此事,據(jù)他們透露,我們這里浦東張江金橋的道路綠化養(yǎng)護(hù)是承包出去的。他們解釋說(shuō),被伐的是速生喬木,不影響生長(zhǎng),并保證以后的修剪將保留二級(jí)支干。然而時(shí)至今日,類似的情況仍在發(fā)生。說(shuō)到原因:樹種在路邊,是沒有產(chǎn)出的,自然就不會(huì)有人打理好他們。伐木式的修剪,省了爬高和分剪枝條的力氣;鋸下來(lái)的粗枝,還能賣錢;樹長(zhǎng)不大,臺(tái)風(fēng)吹不倒;就算是死了幾棵樹,還可以補(bǔ)種,不用賠償。
十年育樹,需要的是人用心去“育”,而不是偷工減料的“伐”。美化我們的環(huán)境,不是在每條路的兩側(cè)都種上樹就可以了,我們更期待綠化部門能養(yǎng)育好這些樹,創(chuàng)造更美好的城市環(huán)境。
我建議綠化園林部門,在建立道路綠化養(yǎng)護(hù)的考核標(biāo)準(zhǔn)時(shí),把植物的存活率和生長(zhǎng)情況都考慮進(jìn)去。要不然,不管過(guò)多少年,上海的林蔭大道也只有復(fù)興路、衡山路那么幾條。
記者附言
每年綠化管理部門都會(huì)安排工人修剪行道樹。同時(shí),也會(huì)有熱心市民來(lái)報(bào)社反映這些人在“摧殘綠化”。這里面不排除有部分誤解的原因,但是如此大刀闊斧“修剪”,確實(shí)對(duì)綠化養(yǎng)護(hù)不利,難怪大家要質(zhì)疑。“建立道路綠化養(yǎng)護(hù)的考核標(biāo)準(zhǔn)”是個(gè)好建議,如果能夠?qū)⑦@個(gè)考核的標(biāo)準(zhǔn)交到廣大市民手里,讓市民有監(jiān)督評(píng)議權(quán),相信效果一定會(huì)更加好。
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