＆NBSP; ＆NBSP; ＆NBSP;近日，“福建省綠道規(guī)劃建設(shè)標準”由城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院和福建省，福建省城市規(guī)劃學(xué)會聯(lián)合編制（以下簡稱“標準”），住房和城鄉(xiāng)建設(shè)省福建省國土資源廳批準的地方標準建設(shè)。 “標準”規(guī)劃設(shè)計為綠道建設(shè)，福建省及10月30日
實施有效 ＆ZWJ;

＆NBSP; “標準”將減緩系統(tǒng)分為城市，鄉(xiāng)村，生態(tài)類型。步行道在整個建筑可以根據(jù)實際情況，自行車道和綜合慢行道進行選擇。從安全角度考慮城市綠道，不應(yīng)設(shè)置綜合慢行道;步行道單獨設(shè)置不少于兩米的寬度時，在與市政道路不不少于三公尺以下結(jié)合。鄉(xiāng)村，生態(tài)步行道設(shè)置不低于1.2米。國家為基礎(chǔ)的整合速度慢的軌道，不小于3米，全面的生態(tài)軌跡遲緩，不小于兩米。生態(tài)，鄉(xiāng)村型綠道保護區(qū)必須設(shè)置為綠色，環(huán)??保，保護生態(tài)綠道寬度上不小于15米兩側(cè)，國家鍵入不超過10米以內(nèi)。城市綠道應(yīng)設(shè)置綠化帶，不小于3米綠化隔離帶的寬度新城，老城區(qū)應(yīng)不小于1.5米，老城區(qū)中心，或不超過1米的那么困難地區(qū)的改造。

＆NBSP; “標準”提出的綠道線路，盡量選擇反映福建省，歷史和人文景觀的自然特色，并盡量選擇良好的生態(tài)環(huán)境，優(yōu)越的地理位置群眾。綠道和城市隧道，橋梁合并設(shè)置時，不不到兩米的自行車道寬度，服務(wù)設(shè)施應(yīng)設(shè)置集中于后。