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  • 牡丹葉霉病的癥狀及預防發(fā)布時間:2013-09-29

    [詳情]

  • 牡丹的盆栽管理發(fā)布時間:2011-03-15

    牡丹的盆栽管理 牡丹除露地栽培外,還可以進行盆栽觀賞。栽植季節(jié)以9-10月為較好。盆栽牡丹應選擇適應性強、早開花、花型較好的洛陽紅、胡紅、趙粉等品種。植株宜選用芍藥作砧木嫁接的3-4年小棵牡丹或具有3-5個枝干的分株苗。 盆栽時,盆底可用粗砂或小石子鋪3-5厘米厚,以利排水。盆土宜用黃砂土和餅肥的混合土,或用充分腐熟的廄肥、園土、粗砂以1:1:1的比例混勻的培養(yǎng)土。填土要使根系舒展,不能卷曲;覆土后要用手壓實,使根系與泥土緊密接觸,才易于成活。上盆后澆一次透水,放半陰處緩苗。轉(zhuǎn)入正常管理后,可放置向陽處,保證其有充分的陽光照射。生長期間要經(jīng)常松土,每隔半個月左右施一次復合肥。新上盆的牡丹,不能施肥,特別忌施濃肥,否則肉質(zhì)根會發(fā)霉爛死。半年后可逐漸施些薄肥,如腐熟的雞糞水或豆水等,肥水比例以20%-30%為宜。新上盆的牡丹較好年不一定能開出好花,但培養(yǎng)1-2年后,就能連年開花。牡丹一年在4月中、下旬開花,開花前可追施1-2次液肥;開花后半個月再追施1-2次液肥;伏天可用麻醬渣(每盆約40-50克)施1次干肥,以利花芽分化。 牡丹系肉質(zhì)根,稍能耐旱,較怕積水,故澆水是否得當,是盆栽牡丹成敗的一個關鍵問題。一般早春出室的牡丹,應先施一次肥水,然后澆透水,水稍干后松土。以后澆水應根據(jù)天氣、盆土情況,適時、適量進行,經(jīng)常保持盆土濕潤,有利牡丹生長開花。合理的澆水,應該是見干見濕,不宜澆大水,防止盆內(nèi)積水,以免爛根落葉。 牡丹開花時,可設棚覆蓋或暫時放在室內(nèi),避免陽光直射,這樣可延長開花期,對主枝頂芽是葉芽的,應摘去,以免徒長,影響開花。為使牡丹開花鮮艷,花期可用0.5%-1%的磷酸二氫溶液進行葉面噴施2-3次。牡丹花謝后,要進行一次整形修剪,及時剪去殘花及花梗,不令結(jié)籽,保留莖部的1-2個外側(cè)芽,這樣可使植株生長旺盛,保證次年開花。 牡丹雖然較耐寒,但在華北等寒冷的地區(qū),立冬前后,應搬入室內(nèi),放在房間的向陽處,室溫保持0度左右即可。次年出室不宜過早,須待清明前后再出室。不太寒冷的地區(qū),可選隱風處將花盆埋入土壤內(nèi),使盆面與地面平齊,以保持盆土的濕度和溫度,也可保證牡丹安全越冬。待第二年春天牡丹花現(xiàn)蕾后,再連盆將牡丹從地中挖出,進行正常管理。 [詳情]

  • 公路分車帶綠化隔離綠化帶應注意的幾個問題發(fā)布時間:2011-05-17

      道路分車帶綠化是城市綠化的重要組成部分,也稱為隔離綠化帶。道路分車帶在城市中分布廣泛,位置顯要,作用獨特。既能組織分隔交通,又具安全功能;既有美化城市作用,又可軟化街道建筑硬環(huán)境,消除行人、司機視覺疲勞;還具有環(huán)保作用,成為道路滯塵、減弱噪音、吸收有害氣體的較好道防線。從河南安陽市的角度看,應注意幾個問題�! ∧壳耙恍┓周噹ЬG化的形式大體又三種:  1、以綠籬為主的綠化帶。分兩大類:  一是滿鋪綠籬,間種有大型花灌木或常綠松柏類。這種形式綠化效果較為明顯,綠量大,色彩豐富,高度也有變化�! 《莾蓚�(cè)綠籬,中間是宿根花卉、小花灌木或草坪,間植常綠松柏類,色彩豐富�! �2、以草坪為主的綠化帶。即草坪上植小面積色塊亦可間植花灌木或喬木,或以草坪為主,占綠化帶面積的大部分,其上布置喬木或松柏類�! �3、圖案式綠化帶。即以灌木、花卉、草坪組合成各種圖案,有幾何形式也有自由曲線形,修剪整齊,色彩豐富,裝飾效果好,和現(xiàn)代建筑搭配協(xié)調(diào),十分流行�! ∫陨蠋追N形式各具特色,要因地、因勢、因苗木品種綜合應用。需要注意的問題是:  一、豐富植物種類,調(diào)整種類結(jié)構(gòu)。增植中低樹種,進一步豐富道路植物層次,確保道路綠化能體現(xiàn)和諧一致的總體風貌。選擇色葉、繁花、奇枝等樹種,達到變化和統(tǒng)一、平衡與協(xié)調(diào)、韻律與節(jié)奏的配置要求和景觀效果�! 《�、加強綠化規(guī)劃,克服先天不足。這是解決問題的根本途徑�!耙�(guī)劃”達標了,“綠化”才能達標,規(guī)劃其實是綠化的先天條件,先天不足,后天自然難有所為。針對分車帶偏窄的現(xiàn)狀,應該“就”寬不“就”窄,在道路的新建設中,應該提倡“寧要寬單帶,不要窄雙帶”,利用寬帶優(yōu)勢,營造層次豐富,富于變化的街景�! ∪�、拓寬設計思路,更新設計觀念,改變綠籬、整形灌木色塊為主的車帶格局。因為綠籬和整形灌木色塊從生態(tài)學角度上講是有明顯缺陷的,從美學角度上看也并不是美的唯一標準。所以,在新建道路綠化和綠化改造中,可增加草坪地被加自然灌木、草坪地被加整形灌木色塊點綴、草坪地被加喬木等綠化布局形式。草坪地被除重點地段用冷季型混播草,一般應以耐旱的暖季型草,如結(jié)縷草、天堂草、野牛草、麥冬草等為主。實踐證明,適合做整形灌木色塊的植物有小蜀檜類、小側(cè)柏類及紅葉小檗,錦熟黃楊等,較不適合的是小葉女貞。另外,在寬帶中,應該增加紫薇的種植和運用,改變其在分車帶中極少運用的現(xiàn)狀。總之分車帶設計要有自己的特色,各條道路避免景觀的重復。在景點處理、樹種選擇等方面要根據(jù)實際情況進行,突出地方特點和風格。分車帶是城市綠地的組成部分,分車帶設計要依據(jù)城市園林綠地系統(tǒng)規(guī)劃的要求進行。注意與周圍環(huán)境配合,與鄰近的建筑群、道路網(wǎng)、綠地等取得密切聯(lián)系,使綠地自然地融合在城市之中�! ∷�、綠地要有灌溉設施。在修路的同時要處理完必要的鋪管環(huán)節(jié),而且要保證質(zhì)量,否則,路修好了再考慮上水,則難度加大,費用提高�! ∥濉⑻岣呷駩劬G護綠意識。一方面通過宣傳教育,提高廣大群眾的愛綠護綠意識,珍惜城市綠化的一草一木,養(yǎng)成愛綠、護綠的良好習慣;另一方面加強園林監(jiān)察,加大對侵綠、毀綠事件的處罰,發(fā)揮媒體作用,對侵綠、毀綠事件及當事人給予及時批評曝光。 [詳情]

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